高效能電(dian)機可以減少電(dian)能運輸的浪費(fèi)

    電力(lì)運輸工具引領(ling)井下開采向更(gèng)爲環保的方向(xiang)發展爲💞了節☎️約(yuē)成本并提高環(huán)境效益，無論是(shì)地面🌈還是井下(xià)💛都需要尋求一(yī)種全新低耗能(néng)開采設備，而電(diàn)力運輸工🈲具作(zuò)爲較理想的選(xuan)擇受到人們越(yue)來越多的關注(zhu)。

　　另外，這項綠色(se)系統的另一個(gè)特色就是空運(yun)輸車輛沿下坡(pō)道的運動會再(zai)生電能，補充礦(kuang)山的電力網。這(zhe)是因爲運輸車(che)輛裝🈲有可以直(zhí)接驅動車軸的(de)高效能 電動機(ji) ，這樣就可以最(zui)大限度地減少(shǎo)電能傳輸造成(cheng)的浪費，此✍️外還(hai)有再生制動系(xi)統的功勞。通過(guo)這種方法，裝載(zai)的車輛在上坡(pō)道時所消耗能(néng)量的30%會在空車(chē)✌️輛下坡道時得(dé)⛱️到再生‼️。

　　由于極(jí)低的礦山廢氣(qi)排放量，井下通(tōng)風的能耗下降(jiàng)了将近90%，而且仍(réng)然能保證正常(cháng)水平的通風标(biāo)準。一輛滿載礦(kuang)石的運🚶輸車在(zài)坡度爲15%的坡道(dào)上運動時，他的(de)速度會是等量(liang)能耗的💁柴油内(nèi)燃機驅動車輛(liang)速度的兩倍。這(zhè)也㊙️就意味着☔相(xiang)對于等🐪量的材(cái)料，使用綠色幹(gàn)線的運輸車輛(liang)會比使用柴油(yóu)内燃機運輸車(che)輛高出📱一倍的(de)效率。這會顯著(zhe)提高礦山的生(sheng)産能力，一般會(hui)提高20%或者更多(duō)。

　　礦井越深，綠色(se)幹線相對于傳(chuán)統方式開采越(yue)能節約成本♌。這(zhe)主🛀要是因爲通(tong)風成本會随着(zhe)深度的增😍長呈(chéng)指數形式增長(zhang)。此外，礦山還會(huì)需要增添冷卻(que)🍉系統的投入來(lai)應對深部開采(cǎi)相對應的溫度(du)升高問題，這也(ye)會加劇礦山的(de)能耗問題。